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國務(wù)院新聞辦公室11月28日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )，介紹有效降低全社會(huì )物流成本的有關(guān)政策措施。交通運輸部運輸服務(wù)司負責人孟曉喻表示，下一步，交通運輸部將堅持問(wèn)題導向和目標導向，全力實(shí)施運輸結構調整攻堅工程，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，推進(jìn)運輸結構調整和多式聯(lián)運不斷取得新的突破。

一是加快完善綜合運輸集疏運體系。以國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈為抓手，完善綜合貨運樞紐和集疏運網(wǎng)絡(luò )，支持打造鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運組織服務(wù)中心。推進(jìn)沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運輸大宗貨物的比例超過(guò)80%。

二是加大重點(diǎn)地區運輸結構調整力度。推進(jìn)京津冀地區、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區等重點(diǎn)地區煤炭、礦石等大宗貨物運輸綠色低碳轉型，引導支持工礦企業(yè)和運輸企業(yè)發(fā)展“散改集”、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運，降低大宗貨物中長(cháng)距離公路運輸比例。

三是健全完善多式聯(lián)運標準規范。加快推進(jìn)多式聯(lián)運信息互聯(lián)共享，推動(dòng)運輸組織模式創(chuàng )新，推進(jìn)各種運輸方式運轉交接、貨物交付、信息互聯(lián)、保險理賠等規則銜接。加快培育多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)主體，提升全過(guò)程整合，全鏈條服務(wù)能力。

四是推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展。打通多式聯(lián)運中轉、裝卸以及信息互通等堵點(diǎn)卡點(diǎn)，加快推動(dòng)托運人一次委托、費用一次結算、貨物一次保險，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人全程負責的多式聯(lián)運“一單制”服務(wù)模式，以及集裝箱運輸“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”的“一箱制”服務(wù)模式。

五是持續推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革創(chuàng )新。推進(jìn)鐵路貨運相關(guān)領(lǐng)域改革，降低鐵路全流程運輸成本，持續深入推進(jìn)道路貨運行業(yè)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展，提高貨運車(chē)輛裝備技術(shù)水平，規范行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序，促進(jìn)道路貨運集約化、規?；l(fā)展。